Винт ходовой 1М63, ДИП 300 для различных РМЦ станинВ зависимости от РМЦ станины ходовой винт 1М63, ДИП 300 имеет различные размеры, которые мы указали для Вас в таблице ниже: № п/пНомер в каталогеРМЦ станины, ммДлина, ммТрапецияДиаметр, мм11М63. 01. 1511500229048Х124821М63. 01. 1562800365748Х124831М63Б. 01. 1563000393248Х1248 Сложная, но достаточно лаконичная кинематическая схема токарно-винторезного станка 1М63 представлена различными узлами и техническими элементами, имеющим собственное функциональное назначение. Движения подач в автоматических режимах лежат в «компетенции» коробки подач станка, вращательные моменты от которой передаются фартуку ходовыми винтом и валом. На практике винт ходовой 1М63 отвечает за продольную подачу суппорта с режущим инструментом в режиме нарезания резьб. Поступательное движение достигается путем замыкания маточной гайки, охватывающей ходовой вал. Очевидно, что появление люфтов винтовой пары негативно влияет на точность металлообработки. Напряженные…
Винт ходовой 1М63, ДИП 300 для различных РМЦ станинВ зависимости от РМЦ станины ходовой винт 1М63, ДИП 300 имеет различные размеры, которые мы указали для Вас в таблице ниже: № п/пНомер в каталогеРМЦ станины, ммДлина, ммТрапецияДиаметр, мм11М63. 01. 1511500229048Х124821М63. 01. 1562800365748Х124831М63Б. 01. 1563000393248Х1248 Сложная, но достаточно лаконичная кинематическая схема токарно-винторезного станка 1М63 представлена различными узлами и техническими элементами, имеющим собственное функциональное назначение. Движения подач в автоматических режимах лежат в «компетенции» коробки подач станка, вращательные моменты от которой передаются фартуку ходовыми винтом и валом. На практике винт ходовой 1М63 отвечает за продольную подачу суппорта с режущим инструментом в режиме нарезания резьб. Поступательное движение достигается путем замыкания маточной гайки, охватывающей ходовой вал. Очевидно, что появление люфтов винтовой пары негативно влияет на точность металлообработки. Напряженные режимы работы приводят к неизбежному износу винта, дополнительно его усугубляет открытое состояние важного элемента кинематики. Как следствие поверхность винтовой части страдает от следующих внешних факторов: повышенной влажности воздуха усиливающей коррозионные процессы металла; загрязненной атмосферы внутри производственного помещения, пыль усиливает трение. Основной защитой от разрушительного влияния считается своевременное техническое обслуживание станка, в частности ручная смазка винта ходового 1М63. Ремонт станины, как правило, предусматривает замену пришедшего в негодность ходового винта. Изготовление такой достаточно сложной детали как ходовой винт требует специального оборудования, определенных технологических приемов. Полноценную деталь можно изготовить в заводских условиях специализированного предприятия, примером такого могут выступать производственные мощности нашего завода. Мы сами производители, о чем свидетельствует весьма привлекательная цена винта ходового 1М63, купить который предлагает наш каталог.
Информация о доставке и оплате.
Закажите Винт ходовой 1М63, ДИП 300 по телефону или оставьте заявку через сайт!